CRDI सिस्टम की जानकारी – CRDI system information, CRDI सिस्टम का परिचय – Introduction to the CRDI system, CRDI और नॉन CRDI प्रणाली – CRDI and non-CRDI systems, सभी जानकारी हिंदी में।
नमस्कार, apnasandesh.com पर आप सभी का स्वागत है। ऑटोमोबाइल की इस दुनिया में, केवल इंजन ही वाहनों को चलाने के लिए काम नहीं करता है, बल्कि कई अन्य प्रकार की इकाइयां वाहनों को चलाने के लिए काम करती हैं।
इसीलिए दोस्तों आज के आर्टिकल में आपको अपना संदेश टीम द्वारा ऑटोमोबाइल पार्ट CRDI सिस्टम (Common rail direct injection) के बारे में जानकारी दी जा रही है। उम्मीद है कि आपके लिए यह Technology की जानकारी उपयोगी साबित हो सकती है।
CRDI और नॉन CRDI प्रणाली – CRDI and non-CRDI systems :-
(कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन) CRDI; यह डीजल इंजन की नई पीढ़ी में इस्तेमाल होने वाली ईंधन आपूर्ति प्रणाली की एक आधुनिक तकनीक है।
ईंधन आपूर्ति प्रणाली के मुख्य घटक हैं :-
1. ईंधन का भंडारण (ईंधन टैंक),
2. ईंधन का फ़िल्टरिंग (ईंधन फिल्टर, सेडी मीटर),
3. इंजेक्शन पंप (प्राथमिक पंप) को ईंधन की डिलीवरी,
4. ईंधन को इंजन सिलेंडर (रेल असेंबली, यूनिट इंजेक्टर, हाई प्रेशर पंप) में इंजेक्ट करना,
5. इंजन की गति (ईसीएम संचालित) को नियंत्रित करना,
Solid इंजेक्शन प्रणाली के प्रकार :-
कॉमन रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली :-
इस प्रकार की प्रणाली में इंजेक्टर के साथ एकल इंजेक्शन पंप जिसे यूनिट इंजेक्टर कहा जाता है, और यह प्रत्येक सिलेंडर पर नियोजित होता है। ये यूनिट इंजेक्टर इंजन के वाल्व के समान रॉकर आर्म्स और स्प्रिंग्स द्वारा संचालित होते हैं।
ईंधन को ईंधन पंप से फीड पंप द्वारा लिया जाता है और इसे फिल्टर के माध्यम से कम दबाव वाले कॉमन रेल और सभी यूनिट इंजेक्टरों को कम दबाव में आपूर्ति की जाती है।
इंडिविजुअल पंप फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम :-
इस सिस्टम में फ्यूल टैंक से फ्यूल फीड पंप के जरिए ईंधन निकाला जाता है जो इंजेक्शन पंप कैम शाफ्ट से ऑपरेट होता है। ईंधन इंजेक्शन पंप फिर उन पर लगे इंजेक्टर के माध्यम से फायरिंग ऑर्डर के अनुसार अलग-अलग सिलेंडर में ईंधन की निश्चित मात्रा को इंजेक्ट करता है। इसे नॉन CRDI सिस्टम भी कहा जाता है।
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ईंधन इंजेक्टर नोजल :-
सिलेंडर में ईंधन को उचित रूप से स्वचालित रूप से इंजेक्ट करने के लिए और उचित मात्रा में, ईंधन इंजेक्टर नोजल का उपयोग किया जाता है। नोजल में छोटे छेद होते हैं जो ईंधन के स्प्रे में मदद करते हैं। एक अच्छा नोजल को उचित इंजेक्शन कोण और दिशा को बनाए रखने के लिए समान रूप से ईंधन को स्वचालित करना चाहिए।
टर्बो चार्जर :-
यह एक compelled इंडक्शन डिवाइस है जिसका उपयोग किसी दिए गए आकार के इंजन द्वारा अधिक बिजली उत्पन्न करने की अनुमति देने के लिए किया जाता है। टर्बोचार्ज्ड इंजन स्वाभाविक रूप से महाप्राण इंजन की तुलना में अधिक शक्तिशाली और कुशल हो सकता है क्योंकि Turbine alone Atmospheric दबाव की तुलना में दहन कक्ष में अधिक वायु (ऑक्सीजन), और आनुपातिक रूप से अधिक ईंधन उत्पन्न करता है।
टर्बो चार्जर का इस्तेमाल आमतौर पर ट्रक, कार और बस में किया जाता है। टर्बो चार्जर लोकप्रिय रूप से पेट्रोल और डीजल आंतरिक दहन इंजन के साथ उपयोग किया जाता है।
टर्बोचार्जर की सेवा :-
आमतौर पर टर्बोचार्जर 150000 आरपीएम पर काम कर रहे हैं। टर्बोचार्जर की सर्विसिंग की सिफारिश निर्माण द्वारा नहीं की जाती है, लेकिन अगर तेल टर्फ की विफलता पूर्ण टर्बोचार्जर असेंबली के स्थान पर होती है।
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