How to set engine valves – (Valve Mechanism) इंजन वाल्व kaise set kare?

इंजिन वाल्व की मरम्मत कैसे करे – How to repair engine valve? Engine valve kaise set kare? इंजिन वाल्व की दुरुस्ती कैसे करे – How to repair valve? वाल्व लीकेज होने के कारण क्या है – What is the reason for the valve Leak? वाल्व लीकेज पर उपाय – Measures on valve leakage, इंजन वाल्व कैसे सेट करें – How to set engine valves, इंजिन वाल्व निरिक्षण कैसे करे? सभी जानकारी हिंदी में.

इंजन वाल्व कैसे सेट करें - How to set engine valves

नमस्कार, आप सभी का www.apnasandesh.com में स्वागत है. दोस्तों फिर एक बार आपके लिए Automobile Technology में सुंदर और शिक्षाप्रद लेख जो आपके वाहनों के लिए महत्वपूर्ण है. वाहनों में महत्वपूर्ण घटक याने की इंजिन है. और हर वाहन चालक जानता है की इसकी मरम्मत तथा देखभाल करना बेहत ही जरुरी है.

इंजन वाहन का दिल है. नियमित अंतराल पर उचित रखरखाव, देखभाल और सर्विसिंग इंजन को परेशानी से मुक्त रखता है. इंजन के महत्वपूर्ण घटक वाल्व, पिस्टन रिंग, कनेक्टिंग रॉड, कैमशाफ्ट, इंजन बेयरिंग, कूलिंग सिस्टम हैं. MPFI, CRDI और नॉन CRDI एक वाहन की बहुत महत्वपूर्ण प्रणाली है. वाल्व तंत्र और इसके समायोजन महत्वपूर्ण हैं. इंजन के सुचारू रूप से चलने के लिए दोषपूर्ण घटक की मरम्मत, सर्विसिंग और प्रतिस्थापन करना आवश्यक है.

 

इंजन वाल्व कैसे सेट करें – How to set engine valves :-

इस लेख में, आप वाल्व तंत्र के पुनर्पाठ की समझ विकसित करेंगे, Inspection of piston rings और प्रतिस्थापन, कनेक्टिंग रॉड और इंजन बेयरिंग का निरीक्षण और दोषपूर्ण घटक के प्रतिस्थापन, MPFI प्रणाली की नियमित सर्विसिंग, CRDI सिस्टम वाहन सर्विसिंग, आदि

 

इंजन वाल्व कैसे सेट करें –

वाल्व आमतौर पर पॉपेट वाल्व के रूप में जाना जाता है. एक पॉपेट वाल्व एक वाल्व है जिसे आमतौर पर इंजन में गैस या वाष्प के प्रवाह की समय और मात्रा को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है. इसमें एक छेद होता है, जो गोल या अंडाकार, और एक पतला प्लग, तथा आमतौर पर एक शाफ्ट के अंत में एक डिस्क आकार जिसे Valve Stem भी कहा जाता है.

 

इंजन वाल्व System –

वाल्व तंत्र (Valve system) :- यह इनलेट गैसों को जमा करने और कैम शाफ्ट के रोटेशन के संबंध में सही समय पर निकास गैसों के उत्सर्जन को नियंत्रित करता है. वाल्व तंत्र को नीचे दिए गए अनुसार वर्गीकृत किया गया है,

☘ ओवरहेड वाल्व तंत्र (OHV)

☘ ओवरहेड कैम तंत्र (OHC)

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ओवरहेड वाल्व तंत्र (OHV) :-

इसमें Intake valve, exhaust valve, valve guide, valve spring lock, valve seat, valve spring, push rod, Rocker Arm और Rocker shaft शामिल हैं. इस मामले में क्रैंकशाफ्ट में कैमशाफ्ट तय किया गया है.

 

ओवरहेड कैम तंत्र (OHC) :-

इसमें Intake valve, Exhaust valve, valve guide, valve spring lock, valve seat, valve spring, Rocker Arm और Rocker shaft शामिल हैं. इस मामले में Cylinder head में कैमशाफ्ट तय किया गया है. यह वाल्व तंत्र के संचालन के लिए कम Engine power का उपभोग करता है. अग्रिम तंत्र में, ईंधन की आपूर्ति से उच्च गति पर इंजन की कार्यक्षमता बढ़ जाती है.

 

वाल्व leakage के कारण –

यदि दहन गैस वाल्व से leakage करता है, तो यह कारण हो सकता है.

1. अत्यधिक ईंधन की खपत,

2. कोई पिकअप नहीं,

3. इंजन लोड नहीं लेता है,

4. कठिन शुरुआत,

5. वाल्व चिपक जाता है,

6. इंजन ओवरहीट, आदि

वाल्व तंत्र से leakage का पता लगाने के लिए एक इंजन का संपीड़न परीक्षण करना आवश्यक है.

 

दहन गैसों के leakage को दूर करने के लिए, वाल्व की मरम्मत की आवश्यकता होती है. वाल्व रिकंडिशनिंग ऑपरेशन में नई Valve seat, valve guide, and valve seat grinding, valve wrapping, valve wrapping, valve tappet clearance, वाल्व टाइमिंग जैसे संचालन शामिल हैं. साथ में, ये ऑपरेशन Smooth engine performance और अधिकतम बिजली उत्पादन के लिए आवश्यक वाल्व सेवा का गठन करते हैं.

 

प्रक्रिया –

1. इंजन से सिलेंडर Head को विघटित करें,

2. सिलेंडर Head, और पिस्टन Head से कार्बन निकालें,

3. पिस्टन Head को साफ करें, गोइंग और स्क्रैचिंग को रोकने के लिए देखभाल की जानी चाहिए, क्योंकि खुरदरे धब्बे आसानी से कार्बन एकत्र करते हैं और ऑपरेशन के दौरान Pre-ignition और Explosion का कारण बनते हैं,

4. पेट्रोल में थोड़ी मात्रा में सटीक ब्लू डालें और ड्रॉपर की मदद से मिश्रण को वाल्व फेस पर लगाएं,

5. वाल्व स्प्रिंग कंप्रेसर का उपयोग करके वाल्व निकालें, वाल्व रिसाव का निरीक्षण करें,

6. नीला रंग रिसाव क्षेत्र दिखाता है,

7. एक तार ब्रश के साथ वाल्व को साफ करें,

8. सावधान रहें कि वाल्व को इंटरचेंज न करें. पुनर्संरचना के बाद प्रत्येक वाल्व को उसी वाल्व पोर्ट में रखा जाना चाहिए जहां से इसे हटाया गया था,

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वाल्व को फिर से लगाइए –

अगला कदम वाल्व Face को फिर से स्थापित करना है, ध्यान दे यह एक वाल्व Grinding मशीन का उपयोग करके किया जाता है,

1. वाल्व का निरीक्षण करें यदि यह 2 डिग्री से अधिक है, या

2. वाल्व मार्जिन का निरीक्षण करें यदि यह 2 मिमी से कम है तो वाल्व को बदलना आवश्यक है,

3. वाल्व को वाल्व रीफिलिंग मशीन पर रखें,

4. मशीन को 35 से 45 डिग्री के बीच के कोण पर सेट करें,

5. मशीन शुरू करें,

6. कूलेंट आपूर्ति खोलें और ऑपरेशन को धीरे-धीरे करना शुरू करें,

 

वाल्व कोण का बदलना –

1. बेवल प्रोट्रैक्टर की मदद से वाल्व सीट के कोण को मापें,

2. वाल्व सीट के मार्जिन की जांच करें, अगर यह वाल्व सीट की जगह 2 मिमी से कम है.

3. यदि यह 2 मिमी से अधिक है, तो इसे कैरीआउट वाल्व सीट Operation के लिए सुझाव दिया जाता है,

4. उपयुक्त आकार और कोण के चक्की-कटर का चयन करें,

5. Grinding stones – कटर के लिए धारक और पायलट को ठीक करें,

6. अब वाल्व सीट को मशीन या मैन्युअल रूप से Grinding और आवश्यक कोण प्राप्त करने के लिए वाल्व सीट को काटें.

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