How to Servicing the brakes – ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे

ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे. How to Servicing the brakes, वाहनों में ब्रेक कैसे लगाते है. Vahano ke brake ki servicing kaise kare?, ब्रेकिंग सिस्टम सर्विसिंग (Brake kaise kam karta hai) और जाँच कैसे करे, in हिंदी.

Introduction to the breaking system, ब्रेकिंग का कार्य क्या है, वाहनों में ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे – ऑटोमोबाइल ब्रेक की सर्विसिंग परिचय – Automobile Brake Servicing Introduction, ब्रेकिंग का ऑपरेटिंग सिस्टम क्या है, यह जानकारी आपकी भाषा में प्रस्तुत की जा रही है उम्मीद है आप इसे पसंद करेंगे और अपने परिचित दोस्तों के साथ शेयर जरूर करेंगे, तो चलिए दोस्तों जानते है इसके बारे में विस्तृत जानकारी.

How to Servicing the brakes - ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे

 

How to Servicing the brakes – ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे :

दोस्तों इसके पिछले लेख में हमने ब्रेक के उपयोग और कार्यो तथा प्रकार के बारे विस्तार से जानकारी दी है. यदि आपने यह जानकारी प्राप्त नहीं की है तो यहां क्लिक करे. तो दोस्तों आज फिर उसी लेख को पूरा करते हुए आपको बताना चाहेंगे की ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करते है. तो चलिए दोस्तों जानते है इसके बारे में.

 

brake Servicing kaise kare – ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे :

मैकेनिकल ब्रेक की सर्विसिंग और मरम्मत :-

1. स्पैनर के साथ व्हील नट्स को हटाएं – निकाले और व्हील को ब्रेक ड्रम से अलग करें.

2. Connection nail का उपयोग करके, ड्रम के नट में फिट किए गए स्पिल्ड पिन को सीधा और बाहर खींचें.

3. वाहन लगाकर एक्सल शाफ्ट को लॉक करें और सॉकेट और हैंडल का उपयोग करके महल नट खोलें,

4. मेटल रॉड का उपयोग करके धुरी शाफ्ट को हल्के से हिलाएं, इससे ब्रेक ड्रम ढीला हो सकता है और ब्रेक ड्रम को हटाया जा सकता है.

5. Nose प्लायर की मदद से ब्रेक शू लॉक हटाएं, एंकर पिन पर माउंट करें.

6. ब्रेक लीवर को ब्रेक लीवर कैम और स्थिर पोस्ट से सेरेट करें.

7. एमरी पेपर की मदद से ब्रेक शूज़ और ब्रेक ड्रम की सफाई करें.

8. कैम और एंकर पिन पर दोनों जूते फिट करें और उन्हें लॉक करें,

9. एक्सल शाफ्ट पर ब्रेक ड्रम को फिट करें और सॉकेट और हैंडल की मदद से कैसल नट को कस लें.

10. स्पैनर की मदद से नट को समायोजित करने वाले ब्रेक शू को कस लें, इससे जूतों का विस्तार होता है और ड्रम को मजबूती से पकड़ता है.

11. थोड़ी मात्रा में Adjustment nut को ढीला करें और पहिया को चालू करें, इसे मुफ्त रोल करना होगा। pedal adjustment इस तरह से करें.

12. मुख्य नट को कसकर बंद कर दें.

13. व्हील को ब्रेक ड्रम पर फिट करें और व्हील नट्स को कस लें.

14. वाहन का रोड टेस्ट लें.

 

मैकेनिकल ब्रेक की सर्विसिंग के दौरान सावधानियां :-

1. pedal का लॉक ठीक से लगाना चाहिए.

2. pedal adjustment ठीक से किया जाना चाहिए.

3. ब्रेक लाइनिंग पर कोई लुब्रिकेंट आदि होने पर, उसे ब्रेक शू को पेट्रोल से धो कर साफ करना चाहिए और एमरी पेपर का उपयोग करके इसे और साफ करना चाहिए.

4. ब्रेक केबल को उसके तनाव के लिए जांचा जाना चाहिए और सीधे फिट किया जाना चाहिए.

5. फ्री प्ले को हमेशा ब्रेक पेडल में रखना चाहिए.

6. pedal वापसी spring को उसके तनाव के लिए जांचा जाना चाहिए और सीधे फिट किया जाना चाहिए.

7. ब्रेक ड्रम को बदलें, यदि यह विशिष्टताओं से परे पहना जाता है तो इसमें आस्तीन को कभी भी फिट न करें.

8. स्पिल्ड पिन को कैसल नट और मुड़े हुए में रखा जाना चाहिए.

9. स्प्रिंग वॉशर को प्रत्येक पहिया नट के नीचे रखा जाना चाहिए और इन नट्स को सही तरीके से और सही टोक़ के साथ कड़ा होना चाहिए, अधिक कसने से स्टड – थ्रेड्स खराब हो सकते हैं.

10. ब्रेक का परीक्षण केवल 20 – 35 किमी – घंटा की Nominal गति से किया जाना चाहिए.

 

हाइड्रोलिक ब्रेक :-

व्हील सिलेंडर का ओवरहालिंग :-

1. जैक की मदद से एक्सेल को उठाकर वाहन स्थित कर दें.

2. स्टब एक्सल के “चेक नट” के लॉक वॉशर को सीधा करें.

3. स्टब एक्सल से ब्रेक ड्रम को बाहर निकाले.

4. ब्रेक पाइप लाइन को ब्रेक पाइप लाइन से अलग करें.

5. संयोजन की सहायता से pedal के लॉक को बाहर निकाला और pedal से स्प्रिंग और लॉक को सींचा करें.

6. pedal स्प्रिंग्स को निकाले, इससे pedal पहिए के सिलेंडर और स्थिर चौकी से अलग हो जाएंगे.

7. व्हील सिलेंडर के डस्ट कैप उतारें और उन्हें विघटित करें. इसमें पिस्टन, बोर, स्प्रिंग और रबर सील होंगे, “ठीक” है या नहीं यह देखने के लिए उन्हें जांचें.

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वाहनों का आविष्कार 

पहिए का आविष्कार 

मल्टीमीटर का उपयोग 

पिस्टन रिंग का उपयोग

8. पेट्रोल का उपयोग करके assembly (धातु भागों) को धो लें और assembly (आवास) को एक और प्लेट पर फिट करें और इसे फिर से इकट्ठा करें,

9. स्टब एक्सल के ऊपर लंगर की प्लेट फिट करें और इसे ठीक से कस लें.

10. वापसी स्प्रिंग के साथ pedal फिट करें और लेफ्टिनेंट लॉक करें.

11. ब्रेक नली कनेक्शन से जुड़ें और ब्रेक लाइन को कस लें.

12. पहिया और ब्रेक ड्रम को एक्सल के ऊपर रखें.

13. व्हील बेयरिंग के फ्री प्ले को एडजस्ट करें.

14. वाहन, थोड़ा ऊपर उठाकर लोहे के रॉड को बाहर निकालें और फिर उसे नीचे उतारें, जैक को बाहर निकालें, और हब नट को कस लें.

15. यह पहिया सिलेंडर Assembly ओवरहालिंग के अपने काम को पूरा करता है.

 

मास्टर सिलेंडर की ओवरहालिंग :-

1. Reservoir से मास्टर सिलेंडर को बाहर निकालें,

2. मास्टर सिलेंडर से ब्रेक पेडल कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें,

3. Nose प्लायर का उपयोग करके, लॉकिंग क्लिप को हटा दें और फिर पिस्टन, प्राथमिक और माध्यमिक कप लें, स्प्रिंग के साथ वाल्व की जांच करें,

4. स्वच्छ ब्रेक द्रव की मदद से मास्टर सिलेंडर के सभी घटकों को अच्छी तरह से धो लें,

5. सेवा सीमा के लिए घटकों की जाँच करें,

6. बाईपास, Consumption ports और मास्टर सिलेंडर के आउटलेट मार्ग को साफ करें,

7. नए मास्टर सिलेंडर किट के साथ सभी घटकों को इकट्ठा करें,

8. वाहन पर मास्टर सिलेंडर फिट करें,

9. मास्टर सिलेंडर आउटलेट के लिए ब्रेक फ्लुइड लाइन कनेक्ट करें,

10. मास्टर सिलेंडर के Reservoir को ब्रेक तरल पदार्थ के साथ ऊपर स्तर तक भरें जैसा कि उस पर चिह्नित है,

11. साथी को ड्राइवर की सीट पर बैठने के लिए कहें और कई बार ब्रेक पेडल को दबाकर और जारी करके द्रव दबाव बनाएं. आप महसूस करेंगे कि पैडल कठोर हो जाता है,

12. साथी को ब्रेक पेडल पर पैर का दबाव बनाए रखने के लिए कहा,

13. निप्पल को कस लें और ब्रेक पैडल फर्श बोर्ड पर चला जाता है क्योंकि निपल से हवा और ब्रेक द्रव निकलता है,

14. द्रव स्तर की जाँच करें, यह थोड़ा नीचे होगा, फिर ऊपर-ऊपर का स्तर,

15. अन्य पहिया सिलेंडर के लिए भी एक ही कदम लागू करें, बारी से बारी,

16. ब्रेक पेडल के Free Play की जाँच करें,

17. पुश रॉड को फैलाकर फ्री प्ले को समायोजित करें,

18. सड़क की योग्यता के लिए वाहन का परीक्षण करें, सभी चार पहियों की एक जैसी पकड़ होनी चाहिए क्योंकि यह एक अच्छा ब्रेक सुनिश्चित करता है.

 

हाइड्रोलिक ब्रेक की सर्विसिंग के दौरान सावधानियां :-

1. यदि रिटर्न लाइन स्प्रिंग्स घिस चुके हैं या कमजोर हैं, तो उन्हें तुरंत बदल दें.

2. धूल कवर को बदल दिया जाना चाहिए यदि, यह फटा हुआ है तो.

3. effect की जाँच की जानी चाहिए और ब्रेक ड्रम को फिट करने से पहले इसमें समायोजन किया जाना चाहिए.

4. व्हील सिलेंडर के रबर वाशर (किट) को बदला जाना चाहिए.

5. ब्रेक नली के पाइप को ठीक से जोड़ा जाना चाहिए और यदि कोई रिसाव है, तो इसे जांचना और ठीक करना होगा.

6. काम पूरा करने के बाद ब्रेक सिस्टम को लुब्रिकेशन होना चाहिए.

 

दोस्तों, उम्मीद है की आपको How to Servicing the brakes – ब्रेक की सर्विसिंग कैसे करे, यदि आपको यह लेख उपयोगी लगता है, तो इस लेख को अपने दोस्तों और परिचितों के साथ साझा करें और हमारे साथ जुड़े रहें और इसी तरह के दिलचस्प लेखों से अवगत होकर अपने ज्ञान को बढ़ाएं.

धन्यवाद…

 

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