टर्बोचार्जर का उपयोग कैसे करे. How to use turbocharger, vahano me supercharger ke karya kya hai? turbocharger kaise kam karta hai, टर्बोचार्जर का परिचय और जाँच कैसे करे, Upyog kaise kare in Hindi.
प्रिय पाठक को हमारा नमस्कार, दोस्तों आज फिर आपके लिए ऑटोमोबाइल वाहन के टर्बोचार्जर भागों और महत्व कार्यों के बारे में जानकारी दी जा रही है. दोस्तों आपको आज के लेख में हम टर्बोचार्जर के लाभ क्या है, turbocharger ka upyog kaise kare, vahano me supercharger kya hai? What is Turbocharger? टर्बोचार्जर जांच कैसे करता है यह जानकारी आपकी भाषा में प्रस्तुत की जा रही है उम्मीद है आप इसे पसंद करेंगे.
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How to use turbocharger – टर्बोचार्जर का उपयोग कैसे करे :
टर्बोचार्जर – परिचय और कार्य :
ऑटोमोबाइल इंजन में, आउटपुट पावर परिवेश की स्थितियों जैसे कि ऊंचाई और स्थान में परिवर्तन के साथ बदलती है. इस भिन्नता की भरपाई के लिए, सुपरचार्जरका उपयोग किया जाता है.
सुपरचार्जर वे उपकरण हैं जो वायुमंडलीय दबाव से ऊपर इंजन को आपूर्ति की जाने वाली वायु या वायु-ईंधन मिश्रण का दबाव बढ़ाते हैं. ऐसा करके, वे इंजन की उत्पादन शक्ति में भिन्नता की भरपाई करते हैं. आईसी इंजनों के लिए कई प्रकार के सुपरचार्जर उपलब्ध होते हैं. How to use turbocharger – टर्बोचार्जर का उपयोग कैसे करे
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टर्बोचार्जर क्या है?
टर्बोचार्जर, (या टर्बो), टरबाइन-चालित मजबूर इंडक्शन डिवाइस है जो दहन कक्ष में अतिरिक्त हवा को मजबूर करके एक आंतरिक दहन इंजन की दक्षता और बिजली उत्पादन को बढ़ाता है.
स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन के पावर आउटपुट पर यह सुधार इस तथ्य के कारण है कि कंप्रेसर वायुमंडलीय दबाव की तुलना में अधिक वायु और आनुपातिक रूप से अधिक ईंधन – दहन कक्ष में मजबूर कर सकता है.
टर्बोचार्जर एक विशेष प्रकार का सुपरचार्जर ही है जिसमें गैस टरबाइन का उपयोग हवा या वायु-ईंधन मिश्रण के दबाव को बढ़ाने के लिए किया जाता है, जिसे इंजन को आपूर्ति की जाती है. टर्बोचार्जर इंजन से निकास गैसों की गतिज ऊर्जा द्वारा संचालित होते हैं.
टर्बोचार्जर में एक कंप्रेशर व्हील और एग्जॉस्ट गैस टरबाइन व्हील एक ठोस शाफ्ट द्वारा एक साथ मिलकर होते हैं और इसका उपयोग आंतरिक दहन इंजन के इनटेक एयर प्रेशर को बढ़ावा देने के लिए किया जाता है. निकास गैस टरबाइन निकास गैस से ऊर्जा निकालता है और इसका उपयोग कंप्रेसर को चलाने और घर्षण को दूर करने के लिए करता है.
अधिकांश मोटर वाहन-प्रकार के अनुप्रयोगों में, कंप्रेसर और टरबाइन व्हील दोनों रेडियल प्रवाह प्रकार के होते हैं. कुछ अनुप्रयोग, जैसे कि मध्यम और निम्न गति वाले डीजल इंजन, रेडियल प्रवाह टरबाइन के बजाय एक अक्षीय प्रवाह टरबाइन व्हील का उपयोग कर सकते हैं.
टर्बोचार्जर प्रकार :-
एकल टर्बो – Single turbo
दोहरा टर्बो – twin turbo
ट्विन-स्क्रॉल टर्बो – Twin-scroll turbo
चर ज्यामिति टर्बो – Variable Geometry Turbo
चर ट्विन स्क्रॉल टर्बो – Variable Twin Scroll Turbo
इलेक्ट्रिक टर्बो – Electric turbo
टर्बोचार्जर का कार्य:
टर्बोचार्जर में एक गैस टरबाइन होता है जो एक कंप्रेसर से जुड़ा होता है. टरबाइन और कंप्रेसर दोनों एक ही शाफ्ट के लिए महत्वपूर्ण हैं. जब भी टरबाइन घूमता है, कंप्रेसर संचालित होता है.
इंजन से निकलने वाली गैसों को गैस टरबाइन पर गिरने दिया जाता है. टरबाइन घूम जाता है. यह कंप्रेसर का काम करता है.
कंप्रेसर हवा (पेट्रोल इंजन के मामले में) या वायु-ईंधन मिश्रण (डीजल इंजन के मामले में) को संपीड़ित करता है यह वायुमंडलीय दबाव से ऊपर हवा या वायु-ईंधन मिश्रण का दबाव बढ़ाता है. दबाव में इस तरह की वृद्धि इंजन की उत्पादन शक्ति को बढ़ाती है. यह विभिन्न परिवेश स्थितियों में इंजन के सुचारू संचालन की सुविधा देता है.
टर्बोचार्जर का उद्देश्य इंटेक गैस (आमतौर पर हवा) के घनत्व में वृद्धि करके इंजन की दक्षता में सुधार करना है, जिससे प्रति इंजन चक्र में अधिक शक्ति की अनुमति मिलती है.
टर्बोचार्जर का कंप्रेशर परिवेशी वायु में खींचता है और बढ़े हुए दबाव में सेवन के कई गुना होने से पहले इसे संकुचित कर देता है. इससे प्रत्येक सेवन स्ट्रोक पर सिलेंडर में प्रवेश करने वाली हवा का अधिक द्रव्यमान होता है. केन्द्रापसारक कंप्रेसर को स्पिन करने के लिए आवश्यक शक्ति इंजन की निकास गैसों की गतिज ऊर्जा से ली जाती है.
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टर्बोचार्जर का उपयोग बिजली की वृद्धि के बिना ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए भी किया जा सकता है. यह निकास में अपशिष्ट ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करके और इंजन के सेवन में वापस खिलाकर हासिल किया जाता है. हवा के द्रव्यमान को बढ़ाने के लिए अन्यथा व्यर्थ ऊर्जा का उपयोग करके, यह सुनिश्चित करना आसान हो जाता है कि निकास चरण की शुरुआत में सभी ईंधन को जलाया जाता है.
टर्बोचार्जर का उपयोग करने के लाभ:
1. टर्बोचार्जर इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को बढ़ाता है,
2. यह उत्पादित बिजली को बढ़ाता है,
3. यह ईंधन या वायु-ईंधन मिश्रण का सेवन कम करता है,
4. यह इंजन को विभिन्न परिवेश स्थितियों में आसानी से काम करने की अनुमति देता है,
5. निकास गैसों की गतिज ऊर्जा को इंजन में वापस खिलाया जाता है और लाभप्रद रूप से उपयोग किया जाता है,
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